据悉，接到船公司请求后，南沙二期立即对操作进行评估，结合空箱堆场形势及码头资源综合考虑，很快就给了船公司肯定的答复，并作了缜密的安排。作业前，着手安排临时增加的空箱堆存计划，提前安排堆场分块划分、有计划地优先放箱，预留出足够空间安排班轮作业。作业中，开足8条作业线全力抢卸，打破传统的空箱作业安排，创新场桥与堆高机联合作业，策划室联合中控科室动态监控，保障班轮作业安全高效进行。
在空箱管理方面，南沙二期及时更新系统放行信息，根据代理反馈的查验布控信息，合理安排堆位加快查验流程，以便卸船空箱尽快投入使用。
据了解，今年以来，南沙二期积极保障跨境物流空箱供给，做好国际大港的角色，承接了从国外源源不断回流的空箱，通过挖潜、优化布局等加快空箱堆场运转，有效保障班轮服务效率，彰显“南沙速度”品牌。（文：罗云锋 邓彦章 图：徐文靖）
